![\"\"](\"https:\/\/www.chillanonline.cl\/V7\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/plataforma-tiene-mas-de-600-cupos-disponibles-participacion-de-mujeres-en-la-entrega-de-pedidos-de-supermercado-incrementa-150-en-2024-150x150.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nEsto se debe a que las actividades de reparto de pedidos les brinda mayor seguridad a las conductoras, al no tener que subir extra\u00f1os a su veh\u00edculo ni desplazarse por comunas a las que tienen temor de ingresar.<\/p>\n\n\n\n
La otra raz\u00f3n est\u00e1 en la entrada en vigencia de la popularmente conocida como Ley \u201cUber\u201d, ya que viene de la mano de nuevos requisitos para los (as) conductores, como la exigencia de que cuenten con licencia profesional; lo que no se da en plataformas de entrega de paquetes.<\/p>\n\n\n\n
No cabe duda que la Ley \u201cUber\u201d ha tenido un impacto significativo en el mercado de las aplicaciones de transporte de pasajeros, considerando las nuevas obligaciones que impone para los conductores que se dedican a esta actividad, ya sea a tiempo completo o para complementar sus ingresos. De hecho, un reciente estudio revel\u00f3 que con esta normativa, alrededor de 40 mil choferes quedar\u00e1n fuera del sistema, duplic\u00e1ndose la cifra en un a\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, de acuerdo a cifras de Titask, plataforma digital que alberga equipos on demand, principalmente drivers que reparten pedidos de supermercado<\/strong>, la cantidad de conductores que se ha volcado a realizar este tipo de tarea ha incrementado en un 100% en lo que va de 2024 respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, especialmente mujeres, un grupo en el que el alza ha sido de 150%, sobre todo en aquellas que tienen entre 30 y 40 a\u00f1os de edad.<\/p>\n\n\n\n Al respecto, Hans Bleck, Business Manager Latam de <\/strong>Titask<\/strong><\/a>,<\/strong> se\u00f1ala que este fen\u00f3meno se debe a que la entrada en vigencia de la popularmente conocida como Ley \u201cUber\u201d, viene de la mano de nuevos requisitos para los (as) conductores, \u201ccomo la exigencia de que cuenten con licencia profesional, contar con un auto de una antig\u00fcedad m\u00e1xima de 7 a\u00f1os y una cilindrada equivalente a 1,4, adem\u00e1s de revisiones t\u00e9cnicas obligatorias cada seis meses, entre otros; lo que no se da en plataformas con la nuestra\u201d, se\u00f1ala.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, el ejecutivo agrega que una raz\u00f3n muy potente para que la flota de mujeres vaya creciendo en las actividades de reparto de pedidos es la seguridad que les brinda no tener que subir extra\u00f1os a su veh\u00edculo, ya que solo deben llevar al cliente final los paquetes comprados a trav\u00e9s de una app de supermercado. \u201cHemos recibido testimonios de conductoras que se dedicaban al transporte de pasajeros que ten\u00edan miedo de tomar una carrera hacia ciertas comunas o de subir hombres a su auto\u201d, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n Los drivers que llevan a cabo este tipo de actividad pueden realizar tareas los d\u00edas y en los horarios que m\u00e1s les acomode, sin necesidad de cumplir un horario establecido, por lo mismo, \u201cactualmente tenemos m\u00e1s de 600 cupos disponibles, ya que como cada repartidor maneja su propio tiempo, siempre estamos buscando gente nueva para cubrir todas las ventanas de entrega\u201d, dice Bleck.<\/p>\n\n\n\n Con respecto a los ingresos, pueden llegar a ganar entre 800 mil y 1 mill\u00f3n de pesos bruto al mes, prestando servicios al menos 5 d\u00edas a la semana y entregando un promedio de 10 pedidos al d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n \u00bfC\u00f3mo postular?<\/strong> Para m\u00e1s informaci\u00f3n: <\/strong><\/p>\n\n\n\n
Las interesadas deben registrarse en Titask<\/strong> <\/a>y certificarse como driver en la misma plataforma, para luego tomar turnos desde ah\u00ed.<\/p>\n\n\n\n